ツーリングおすすめバイクを一挙公開!距離別にもくわしく解説!

ツーリングとは、バイクで旅すること。

 

風と一体になって、その場の景観に

溶け込んでいく・・・

 

そんな醍醐味を最大に

感じながら、楽しめるバイクたちを

紹介致します。

 

排気量に関係なく

距離と、一部目的別に紹介致します。

 

気軽に読めますので、

最後までお付き合い下さい。

1.高速道路を利用した長距離ツーリングおすすめバイク
(走行距離目安:350km超)

 

HONDA CTX1300

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カウルとシールドのお蔭で

高速クルージングが楽しい。

大きさの割に乗りやすい!

 

HONDA GL1800 F6C

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ゴールドウィングシリーズは

正直言って大きさから車を連想する。

積載量の多さや大陸横断に使える

車体が海外では人気のバイク。

F6Cは、ツーリングの積載機能よりも

走りに徹したスポーティーさを売りに

している。

 

BMW GS1200

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今回紹介するバイクの中で、

唯一の海外メーカー。

ロングツーリングを知り尽くした

BMWだからこそ作られたマシン。

このスタイルが日本のバイクに

かなり影響を与えている!

 

バンディット1250S

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スズキのフラッグシップといえば

隼になるでしょうが、長距離でも

いろいろと使えるのが、バンディット。

長距離に余裕の排気量がうれしい。

 

Kawasaki ZRX1200 DAEG

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Kawasakiのフラッグシップモデル!

乗りやすさから不動の人気あり。

癖のないエンジンと余裕の走りで、

長距離も楽しめますね。

 

 

2.中距離ツーリングおすすめバイク(走行距離目安:100km-350km)

 

HONDA VFR1200X

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ホンダからの新しい形として登場した

VFRはオフロードも意識した様な作り

になっているが、実際のメイン利用は

オンロードでしょう。

DCT車のみなので、マニュアル好き

の方にはちょっと寂しいかも知れません。

 

 

HONDA CB1300

pic-color04

ホンダのフラッグシップモデル。

なぜに中距離にしたかというと、

ボルドールでもハーフカウルなので

中距離をつないでツーリングする

事を考えました。

 

SUZUKI 隼

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フルカウルで長距離向きと一つは

思いましたが、積載量に制限があり

CB1300と同じ位置の中距離としました。

 

YAMAHA V-MAX

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ちょいと癖のあるバイクに乗りたいと

思う方はこちらの選択はいかがでしょうか?

目の覚める様な加速が魅力ですね。

YAMAHA MTー09 TRACER

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先行販売のMT-09の

ツーリング仕様モデル。

900ccなのに軽いのが魅力ですね。

 

 

3.ツーリングおすすめバイク(積載能力ーアウトドア)

 

YAMAHA SEROW

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このバイクだけ250ccですが、

ツーリングではアウトドアで

いろいろ遊べる一台です。

但し、高速道路は辛いかも。

 

 

4.ツーリングおすすめバイク(オールマイティ)(街乗りも可)

 

HONDA CB1100

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ホンダのネイキッドモデル。

昔ながらのネイキッド好きなら、候補の一台。

街中も、ツーリングもこなす。

落ち着いた走りが好きな人向け。

 

HONDA NC750X

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ホンダのニューコンセプト。

エンジンの味付けが車と同じ

低回型エンジン。

2000回転くらいからトルクが

盛り上がってくるエンジン。

燃費も3000回転までおさえれば、

リッター30くらいは行く感じ。

 

 

SUZUKI Vストローム650

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ミドルクラスでオールマイティな一台

ツーリングも街乗りの取り回しも楽。

燃費もそこそこなのにタンクが大きく、

走行距離も長いのが嬉しい。

 

 

 

まとめ

 

個人的な意見で

記載していますので、

 

異論反論も当然あるか

とは思います。

 

実は、全くその通りで、

バイクとはそういう乗り物

なのだと思います。

 

あなたは、好きなバイクで

どこに行きたいですか?

 

最後までお付き合い頂き

ありがとうございました。

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